Trabajo a bordo y siniestralidad laboral : condiciones de seguridad y salud en los buques mercantes

Resumen

La presente tesis aborda la mejora de las condiciones de seguridad y salud de los trabajadores de la Marina Mercante, a traves del analisis de la siniestralidad del Sector. Dicho analisis revela, primeramente, deficiencias normativas. El estudio de la normativa, que conforma el capitulo 1, abarca el pasado, presente y futuro de la seguridad y la salud en el mar: OIT y OMI en lo que se refiere a la seguridad de la vida humana en el mar, normativa espanola y comunitaria en lo que se refiere a la seguridad laboral propiamente dicha. Dichas deficiencias alcanzan temas de tanta importancia como: la jornada laboral, el buque como centro de trabajo y de vivienda, ruido, vibraciones, maquinas, etc. Tambien revela el analisis otra caracteristica de la siniestralidad en el sector: su reincidencia. Ello conforma la Investigacion de Accidentes, como herramienta idonea para evitarla. Se dedica una especial incidencia a un factor de riesgo muy especifico a bordo: la caida a bordo de los buques. Es notable establecer que las caidas suponen la cuarta parte del total de accidentes con baja laboral y un tercio del total de accidentes graves. Se establecen las condiciones inseguras del buque como causa inmediata y la insuficiente normativa en la construccion naval como causa basica. Por ultimo, el nucleo del trabajo cientifico de esta tesis, incluye ademas del analisis de trabajos de campo el estudio de las horas de jornada laboral en los buques, la investigacion de accidentes reales, el analisis de los botiquines a bordo y el Programa PESS: analisi de siniestralidad laboral de las Pymes gallegas del Sector Servicios, del que el Transporte Maritimo, CNAE: 610, forma parte.