Prepaid tickets to the New World: the New York Continental Conference and transatlantic steerage Fares 1885–1895

Resumen

RESUMEN Este artículo examina la situación de los cárteles del transporte naviero (conferencias) que regularon el transporte migratorio transatlántico del continente europeo a los Estados Unidos. El objetivo del artículo es identificar las presiones internas y externas subyacentes a estos acuerdos, así como las estrategias empleadas para neutralizar estas presiones. El autor llega a la conclusión de que un acuerdo sobre la división del mercado en quatos ( market shares ) era esencial para la eficacia de la Conferencia, que era al mismo tiempo una forma de integración horizontal que regulaban la competencia entre las compañías de transporte naviero, así como una integración vertical para obtener el control sobre la red de agentes transatlánticos de venta de billetes a la emigración. El autor correlaciona también la eficacia de los acuerdos con las tarifas para emigrantes y los costes de la migración.