Acceso abierto·Documento·2023·Español

La Gobernanza para la Sostenibilidad de Pesquerías Dirigidas a Especies con Distintos Grados de Movilidad

María José Espinosa Romero; Juan Carlos Seijo

Openalex

Resumen

La sostenibilidad ha sido la meta del manejo pesquero en las últimas décadas. Para alcanzar esta meta, el Estado y actores no estatales han constituido diferentes configuraciones de gobernanza para contrarrestar la creciente sobreexplotación de recursos marinos pesqueros. Este estudio utiliza el caso de México para investigar los enfoques institucionales (derechos de pesca y reglas formales e informales) desarrolladas e instrumentadas por el Estado y actores no estatales para alcanzar la sostenibilidad pesquera. Particularmente, este estudio contribuye al trabajo de Caddy y Seijo (2005) sobre instituciones y pesquerías que capturan especies con distintos grados de movilidad. Los resultados muestran que los derechos de pesca asignados para las pesquerías mexicanas, generalmente no son exclusivos y son costosos de vigilar, ya que incluyen áreas extensas dados los patrones de migración de las especies. Por lo tanto, los responsables del manejo de las pesquerías, aplican herramientas de manejo, principalmente cinco (i.e., restricciones en los artes de pesca, vedas, zonas de no pesca, tallas mínimas, y cuotas de pesca) basadas en las características inherentes de las especies (incluidos patrones de movilidad), para asegurar la sostenibilidad. Los actores no estatales, participando en proyectos de mejora pesquera y procesos de certificación, generalmente instrumentan reglas informales adicionales y participan en la colección de datos, en las evaluaciones y la vigilancia del cumplimiento para contribuir a la sostenibilidad. Estas contribuciones informan acerca de buenas prácticas para mejorar las instituciones y el manejo de especies considerando su movilidad.

Cómo citar

María José Espinosa Romero, & Juan Carlos Seijo (2023). La Gobernanza para la Sostenibilidad de Pesquerías Dirigidas a Especies con Distintos Grados de Movilidad. https://doi.org/10.64106/cienciapesquera.v31i1.42